2010年5月29・30日、5月晴れの空が広がる季節、日本屈指のテクニカルサーキット三重県「鈴鹿サーキット（5.8km）」にてヴィッツレース関西シリーズ第2戦が開催された。鈴鹿サーキットは、前半は低中速コーナーが連続し、後半部分は高速コーナーが続く。ドライバーの腕が試される。今回も激戦区「関西」では53台と多数エントリー。予選では、A・Bグループに分けられることとなった。

「ヤサカレーシングチーム」から参戦するのは、#16「ｵｰﾄｽｷｬﾅｰ･SRF･ｱｼﾞﾙ・ﾈｯﾂﾔｻｶDL Vitz」北川選手と、#838「NetzﾔｻｶSRFｸﾑﾎｴｸｽﾀT2Vitz」河村選手。「アジルレーシング」からは杉本選手の代走、#316「ADVICSNetzﾔｻｶSRｱｼﾞﾙVitz」谷川選手が参戦。開幕戦は４･５位と上位につけるだけに、表彰台が大いに期待される。

10:05、20分間の予選Aグループがスタート。開幕戦の優勝者、#108峯選手、#38神谷選手、#16北川選手が勢い良くコースイン。多くのマシンがコース上を走るだけに、早目に好タイムを出さなければならない。2周目、北川選手はタイムアタックするも、後半セクションで前車につまり、2番手タイム。3周目には、神谷選手が上手くスリップストリームを使い、今までのコースレコードを大きく上回る2’45.131でトップタイムを叩きだす。北川選手は、5位まで転落していたものの、マシンをゆっくり走らせ、残り2分になったのを見てラスト1周アタック。全セクションを自己ベストラップでまとめ2番手タイムをだし、予選終了。

10:40、予選Bグループには#838河村選手・#316谷川選手が登場。2周目、#89小松選手が2’46.697でトップタイムをマーク。4周目には、河村選手が2番手タイムをマークし、タイヤを温存するために早々とピットに戻る。6周目には谷川選手がベストタイムを出し、2位浮上。結果、決勝総合グリッドは、神谷選手、小松選手、北川選手、谷川選手、峯選手、そして河村選手のスタートとなった。上位グリッドは開幕戦と同じ顔ぶれだけに、混戦が予想される。

30日決勝。初夏を感じさせるような暑さの中、10:30スタート。全車無難にきれいなスタートを決める。1周目の2コーナーでは、谷川選手と峯選手がサイドバイサイド。スプーンコーナーでは2番手争いの小松選手・北川選手が激しくバトルしそのままバックストレートへ。そして、130Rでなんと峯選手がクラッシュし、リタイアとなる。2周目以降は、4番手を走る谷川選手を筆頭に5台のバトルが激しくなり、順位がめまぐるしく変わる。ヤサカレーシングの河村選手は一時、7番手まで順位を落とすも、混戦の強さを見せ5位まで浮上。一方、トップグループの3台は、着実に4番手以降を大きく離し、残り2周、急激に3台の距離がつまる。

チャンスとばかりに、2位を走る小松選手は1位の神谷選手に1コーナーでイン側へ。その後ろでは、2台の動きを観察していた北川選手がアウト側へマシンを振り、チャンスを狙う態勢。そして、神谷選手・小松選手の意地のぶつかり合いの末、二台は接触。真後ろにいた北川選手は一瞬の判断で間一髪すりぬけ、トップに浮上。そして、ファイナルラップのカシオトライアングルコーナーで河村選手が2位に浮上し、結果、2番手以降を大きく離した北川選手が初優勝。2位には河村選手、3位に谷川選手となった。2位争いは大混戦となり、ゴール地点でコンマ5秒の間に5台が接近するバトルとなった。今回のレースで、開幕戦の上位3台がリタイアということになり、北川選手が現時点でのポイントリーダー、2位に4ポイント差で河村選手が浮上した。